Како смањити трошкове мешања гуме

У свету високе конкуренције гумене индустрије, цена мешања је критична за економски успех производа.Могуће је развити формулацију смеше која задовољава потребе купца у погледу перформанси, али је купац одбија јер је прескупа.

Поред тога, гумени производи се углавном продају по запремини, а не по тежини (произведени производи су углавном величине).Због тога има смисла упоређивати „цену по запремини“ пре него „цену по тежини“ гуме.

Следећи сценарији могу смањити економску цену једињења.Напомена: Ови општи експериментални сценарији можда неће бити применљиви на сваки конкретан случај.Свака варијабла која смањује трошкове дефинитивно ће утицати на друге некретнине, на боље или на горе.

1. Чађа/пластификатор

Одабиром високо структурне чађе и коришћењем уља са високим садржајем пуњења модул ће бити константан док се цена смањује.

2. Количина пуњења чађе

Размислите о избору чађе ниске структуре и ниске специфичне површине, јер ова чађа није само јефтинија, већ има и велику количину пуњења, што може ефикасно смањити цену гуме.

Изаберите ултра-ниско структурирану полуојачану чађу, јер се може пунити у великим количинама, што може ефикасно смањити трошкове гуме.

Изаберите ниску специфичну површину и ниско структурирану чађу да бисте напунили скупоћу гуму, и држите вискозитет гуме не превисок, тако да се гума може убризгати или вулканизирати другим методама, а трошкови ће бити умјерено смањени.

3. Силица

За мали отпор котрљања и добру отпорност на клизање, силицијум се често користи као пунило и користи се органосиланско средство за спајање.Средства за спајање силана су скупа, и ако се може користити веома мала количина силанског средства за спајање и перформансе једињења остану непромењене, цена једињења може бити знатно смањена.Уобичајена пракса је да се користи силицијум са високим садржајем хидроксила на површини, јер је проучавано да се лакше спаја.Дакле, са више хидроксилних група у једињењу, потребно је мање силанског средства за спајање и исте механичке особине се одржавају док се цена смањује.

4. Пунило

У белим једињењима пуњеним ТИО2, друга јефтина бела пунила (као што је глина испрана водом, калцијум карбонат, средство за избељивање, итд.) могу се сматрати да замене неке од ТИО2, а једињење ће и даље имати одређени капацитет покривања и белина.

У смешама газећег слоја пуњеним силицијумом, замена неког од силицијум диоксида двофазним пунилима чађе-силицијум такође може смањити цену једињења, јер може смањити количину силанског средства за спајање, а такође и смањити корак топлотне обраде у процесу мешања.

Пуњење гуме калцијум карбонатом значајно ће смањити трошкове гуме.Исто тако, глина ће значајно смањити трошкове лепка.

Иако је густина талка (2,7 г/цм3) већа од густине чађе (1,8г/цм3), ако се користи 1,5 делова (по маси) талка уместо 1 дела (по маси) чађе, цена једињења се може смањити.Поред тога, талк ће повећати брзину екструзије и побољшати излаз, што ће индиректно смањити трошкове.

5. Смањење густине

Гумени производи се обично цене по запремини, а не по тежини.Ако промените формулу гуме да бисте смањили густину, а да притом задржите цену по јединици запремине непромењеном, онда можете индиректно смањити трошкове.На пример, заменом ЦР са НБР, цена по јединици запремине гуме опада, под условом да друге промене у гуми не надокнаде ову предност трошкова.

6. заменио је двостепено мешање са адитивним мешањем.

Ако је могуће, замена двостепеног мешања мешањем у једном кораку помоћу техника контроле енергије и ефикасног енергетског тестирања процеса такође може смањити трошкове.

7. Помагала за обраду

Употреба помоћних средстава за обраду може побољшати брзину екструзије или каландрања једињења, чиме се смањују трошкови.

8. ФКМ/АЦМ мешање

Замена чистог ФКМ мешавином ФКМ/АЦМ осушеном пероксидом (Даи-Ел АГ-1530) може учинити да гума има бољу отпорност на топлоту и уље.